{"id":1127,"date":"2021-12-12T11:04:30","date_gmt":"2021-12-12T07:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/?p=1127"},"modified":"2023-08-30T11:56:46","modified_gmt":"2023-08-30T07:26:46","slug":"le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement\/","title":{"rendered":"Le Moteur Monophas\u00e9 et Son Fonctionnement"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<div class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contents<\/div>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement\/#Quest-ce_quun_moteur_monophase\" >Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un moteur monophas\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement\/#Comment_fonctionnent_les_moteurs_monophases\" >Comment fonctionnent les moteurs monophas\u00e9s ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement\/#Types_de_moteurs_monophases\" >Types de moteurs monophas\u00e9s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement\/#Moteurs_a_condensateur_permanent\" >Moteurs \u00e0 condensateur permanent<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/le-moteur-monophase-et-son-fonctionnement\/#Moteurs_a_bague_de_dephasage\" >Moteurs \u00e0 bague de d\u00e9phasage<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#e9e9e9\">O\u00f9 serions-nous sans le moteur \u00e9lectrique ? Ces moteurs nous ont tout donn\u00e9, de l&rsquo;\u00e9clairage \u00e0 la r\u00e9frig\u00e9ration et m\u00eame aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques ultrarapides, en transformant l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique en mouvement m\u00e9canique. Il existe de nombreux types de moteurs \u00e9lectriques, mais le<a href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/guide-complet-de-moteur-electrique\/\" target=\"_blank\" aria-label=\" moteur (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"rank-math-link\"> <strong>moteur<\/strong><\/a><strong>&nbsp;monophas\u00e9 <\/strong>reste tr\u00e8s r\u00e9pandu dans l&rsquo;industrie gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9l\u00e9gance et \u00e0 ses performances \u00e9prouv\u00e9es. <br><br>Ces moteurs utilisent le courant alternatif et la physique de l&rsquo;\u00e9lectromagn\u00e9tisme pour g\u00e9n\u00e9rer une puissance de rotation, et il en existe de nombreux types selon l&rsquo;application. Cet article porte sur les moteurs industriels monophas\u00e9s, un pilier du monde moderne qui alimente de nombreux outils utiles.<br> Ce moteur, ses principes de fonctionnement et ses sp\u00e9cifications seront abord\u00e9s afin d&rsquo;aider les concepteurs \u00e0 comprendre les avantages des moteurs monophas\u00e9s et \u00e0 savoir quand les utiliser.<\/p>\n\n\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-background has-vivid-green-cyan-background-color has-vivid-green-cyan-color is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quest-ce_quun_moteur_monophase\"><\/span>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un moteur monophas\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les moteurs monophas\u00e9s sont un type de moteur \u00e0 courant alternatif qui utilise des principes \u00e9lectromagn\u00e9tiques pour cr\u00e9er une \u00e9nergie de rotation utile. Ils fonctionnent \u00e0 peu pr\u00e8s de la m\u00eame mani\u00e8re que les moteurs \u00e0 cage d&rsquo;\u00e9cureuil, \u00e0 rotor bobin\u00e9 et autres moteurs polyphas\u00e9s, sauf qu&rsquo;ils sont quelque peu simplifi\u00e9s (vous trouverez plus d&rsquo;informations sur ces moteurs dans nos articles sur les moteurs \u00e0 cage d&rsquo;\u00e9cureuil, \u00e0 rotor bobin\u00e9 et \u00e0 induction).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"462\" src=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/electrical-motors.jpg\" alt=\"Moteur \u00e9lectrique\" class=\"wp-image-1527\"\/><figcaption>Moteur \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Le terme \u00ab\u00a0monophas\u00e9\u00a0\u00bb ne fait r\u00e9f\u00e9rence qu&rsquo;\u00e0 la puissance d&rsquo;entr\u00e9e, il existe donc de nombreux types de moteurs qui utilisent des entr\u00e9es monophas\u00e9es. On les trouve g\u00e9n\u00e9ralement dans les moteurs \u00e0 induction, mais ils peuvent aussi \u00eatre synchrones. <\/p>\n\n\n\n<p>Les moteurs monophas\u00e9s contiennent des stators et des rotors comme la plupart des moteurs \u00e9lectriques, mais ils n&rsquo;utilisent qu&rsquo;un seul enroulement dans leur stator, qui ne transporte qu&rsquo;un seul courant alternatif, et leurs rotors ont tendance \u00e0 \u00eatre plus simples que ceux des autres mod\u00e8les. Ils n\u00e9cessitent \u00e9galement un d\u00e9marreur, car l&rsquo;utilisation d&rsquo;une seule phase de l&rsquo;alimentation d&rsquo;entr\u00e9e fournit un couple de d\u00e9marrage nul au repos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"462\" src=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/single-phase-motor.jpg\" alt=\"Moteur monophas\u00e9\" class=\"wp-image-1530\"\/><figcaption>Moteur monophas\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_fonctionnent_les_moteurs_monophases\"><\/span>Comment fonctionnent les moteurs monophas\u00e9s ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les moteurs monophas\u00e9s utilisent des stators et des rotors comme les autres moteurs \u00e0 courant alternatif, mais leur fonctionnement est tr\u00e8s diff\u00e9rent. Dans les moteurs triphas\u00e9s, la s\u00e9paration de phase de 120 degr\u00e9s entre les trois courants alternatifs circulant dans les enroulements du stator produit un champ magn\u00e9tique rotatif ; cependant, le champ magn\u00e9tique cr\u00e9\u00e9 par une seule phase \u00ab\u00a0pulse\u00a0\u00bb entre deux p\u00f4les du moteur, car il n&rsquo;y a qu&rsquo;un seul courant alternatif produisant deux \u00e9tats de champ magn\u00e9tique possibles (le courant alternatif a deux pics sinuso\u00efdaux, o\u00f9 les champs magn\u00e9tiques seront \u00e9gaux mais oppos\u00e9s en orientation, ou \u00ab\u00a0haut-bas\u00a0\u00bb).<\/p>\n\n\n\n<p>Cela se rapproche d&rsquo;un champ tournant, mais pas compl\u00e8tement. Ces moteurs doivent recevoir une \u00ab\u00a0pouss\u00e9e\u00a0\u00bb initiale, ou ressentir une force \u00ab\u00a0d\u00e9phas\u00e9e\u00a0\u00bb par rapport \u00e0 la phase du stator, pour que le mouvement initial du rotor se produise.<\/p>\n\n\n\n<p> Le rotor stationnaire ne ressentira aucun effet de ce champ magn\u00e9tique puls\u00e9 \u00ab\u00a0haut-bas\u00a0\u00bb s&rsquo;il n&rsquo;est pas d\u00e9j\u00e0 en mouvement, car les forces magn\u00e9tiques haut-bas s&rsquo;annulent parfaitement. Les d\u00e9marreurs de moteur r\u00e9solvent ce probl\u00e8me en ajoutant une influence d\u00e9phas\u00e9e (enroulements auxiliaires, condensateurs, etc.), qui cr\u00e9e alors un champ magn\u00e9tique rotatif simul\u00e9 pour d\u00e9marrer le moteur. Vous trouverez de plus amples informations sur ces d\u00e9marreurs dans notre article sur les d\u00e9marreurs de moteur.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/awrUxv7B-a8\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n\n\n\n<div style=\"height:23px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Types_de_moteurs_monophases\"><\/span>Types de moteurs monophas\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un <strong>moteur monophas\u00e9<\/strong> fait uniquement r\u00e9f\u00e9rence au type d&rsquo;alimentation d&rsquo;entr\u00e9e utilis\u00e9, et non \u00e0 la disposition sp\u00e9cifique stator-rotor-d\u00e9marreur. La plupart des sp\u00e9cifications des autres moteurs \u00e0 courant alternatif s&rsquo;appliquent lors de la s\u00e9lection d&rsquo;un <strong>moteur monophas\u00e9<\/strong>, et vous pouvez les trouver dans nos articles sur les moteurs \u00e0 induction et les moteurs \u00e0 courant alternatif. <\/p>\n\n\n\n<p>Cet article sp\u00e9cifiera les diff\u00e9rents types de moteurs monophas\u00e9s, afin que les principes g\u00e9n\u00e9raux puissent \u00eatre appliqu\u00e9s \u00e0 ces conceptions sp\u00e9cifiques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#037e43\">\ud83d\udca0 Moteurs triphas\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p>Les moteurs \u00e0 phase s\u00e9par\u00e9e mettent en \u0153uvre un enroulement auxiliaire \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur de la bobine du stator pour fournir la diff\u00e9rence de phase initiale n\u00e9cessaire \u00e0 la rotation. L&rsquo;enroulement du d\u00e9marreur utilise un fil de plus petit diam\u00e8tre et moins de tours que l&rsquo;enroulement du stator, ce qui lui conf\u00e8re une plus grande r\u00e9sistance. Il sera d\u00e9phas\u00e9 par rapport au champ magn\u00e9tique principal car la r\u00e9sistance accrue modifie la phase d&rsquo;alimentation. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#e5ffc1\">Cet enroulement d\u00e9phas\u00e9 donnera la pouss\u00e9e initiale pour d\u00e9marrer la rotation, et l&rsquo;enroulement principal maintiendra le moteur en marche. L&rsquo;enroulement de d\u00e9marrage doit ensuite \u00eatre coup\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement par un interrupteur centrifuge sur l&rsquo;arbre de sortie) lorsque le moteur a atteint un certain pourcentage de sa vitesse maximale (environ 75 % de la vitesse nominale). <\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;augmentation de la r\u00e9sistance de l&rsquo;enroulement de d\u00e9marrage accro\u00eet \u00e9galement le risque de br\u00fbler la bobine. Ces interrupteurs sont donc n\u00e9cessaires pour que les moteurs \u00e0 phase auxiliaire fonctionnent correctement et de mani\u00e8re fiable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#037e43\">\ud83d\udca0 La structure des moteurs monophas\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p>Dans ces types de moteurs monophas\u00e9s, des condensateurs \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;un enroulement auxiliaire fournissent la diff\u00e9rence de phase n\u00e9cessaire pour d\u00e9marrer la rotation de ces moteurs. Ils sont similaires aux moteurs monophas\u00e9s mais utilisent la capacit\u00e9 au lieu de la r\u00e9sistance pour d\u00e9caler la phase de d\u00e9marrage. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#ffffd3\">Dans les moteurs \u00e0 d\u00e9marrage par condensateur, un interrupteur centrifuge d\u00e9connecte le condensateur de d\u00e9marrage une fois que le moteur a atteint une certaine vitesse (environ 75-80 % de la pleine vitesse). Les moteurs \u00e0 d\u00e9marrage et \u00e0 marche par condensateur utilisent deux condensateurs (un condensateur de d\u00e9marrage et un condensateur de marche), o\u00f9 le courant circulant dans le condensateur de d\u00e9marrage conduit la tension appliqu\u00e9e et provoque un d\u00e9phasage.<\/p>\n\n\n\n<p> Le condensateur de d\u00e9marrage stimule alors le d\u00e9marrage du moteur, et le condensateur de marche est activ\u00e9 une fois que le moteur a atteint sa vitesse nominale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Moteurs_a_condensateur_permanent\"><\/span>Moteurs \u00e0 condensateur permanent<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les moteurs \u00e0 condensateur permanent utilisent un condensateur permanent en s\u00e9rie avec l&rsquo;enroulement de d\u00e9marrage, sans interrupteur centrifuge. Le condensateur est utilis\u00e9 en permanence lorsque le moteur est en marche, ce qui signifie qu&rsquo;il ne peut pas fournir l&rsquo;impulsion donn\u00e9e par un condensateur de d\u00e9marrage habituel dans les deux conceptions pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n\n\n\n<p> Cependant, ces moteurs ont l&rsquo;avantage de ne pas avoir besoin d&rsquo;un m\u00e9canisme de d\u00e9marrage (interrupteur, bouton, etc.), car le condensateur de marche en s\u00e9rie avec l&rsquo;enroulement auxiliaire change passivement la phase de l&rsquo;entr\u00e9e monophas\u00e9e. Les moteurs \u00e0 condensateur permanent sont \u00e9galement r\u00e9versibles, et g\u00e9n\u00e9ralement plus fiables que les autres moteurs monophas\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Moteurs_a_bague_de_dephasage\"><\/span>Moteurs \u00e0 bague de d\u00e9phasage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ce type de <strong>moteur monophas\u00e9<\/strong> n&rsquo;utilise pas d&rsquo;enroulements ou de d\u00e9marreurs pour faire fonctionner le moteur. Au lieu de cela, ce moteur utilise une configuration telle que celle de la figure 1 ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#ffffd3\"> Ce moteur est plus simple que les autres moteurs monophas\u00e9s, car il ne n\u00e9cessite aucun circuit de d\u00e9marrage ou interrupteur suppl\u00e9mentaire. Le carter du moteur \u00e0 noyau en C est constitu\u00e9 d&rsquo;un mat\u00e9riau magn\u00e9tiquement conducteur (g\u00e9n\u00e9ralement du fer), qui transf\u00e8re le champ magn\u00e9tique puls\u00e9 de l&rsquo;enroulement principal du stator au rotor.<\/p>\n\n\n\n<p> Les p\u00f4les de ce moteur sont divis\u00e9s en deux moiti\u00e9s in\u00e9gales, o\u00f9 deux p\u00f4les \u00ab\u00a0d&rsquo;ombrage\u00a0\u00bb sont cr\u00e9\u00e9s en \u00e9tendant l&rsquo;enroulement principal du stator \u00e0 des enroulements plus petits sur l&rsquo;une de ces moiti\u00e9s (voir ci-dessus). Lorsque le courant alternatif monophas\u00e9 p\u00e9n\u00e8tre dans le noyau C, il \u00ab\u00a0ombrage\u00a0\u00bb les moiti\u00e9s de l&rsquo;enroulement en provoquant un retard du champ magn\u00e9tique dans la partie ombrag\u00e9e (la bobine d&rsquo;ombrage cr\u00e9e un champ magn\u00e9tique oppos\u00e9, ralentissant le flux magn\u00e9tique). Cela provoque une distribution in\u00e9gale des forces inductives \u00e0 travers le rotor et le fait tourner.<\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Quel moteur est utilis\u00e9 en monophas\u00e9 ?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Un moteur sans balais est un moteur qui fonctionne sans les balais m\u00e9caniques et le collecteur d'un moteur \u00e0 balais traditionnel. 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La construction de ces machines est similaire \u00e0 celle de la version triphas\u00e9e, avec un enroulement statorique monophas\u00e9 et une cage de rotor. Cependant, elles atteignent une densit\u00e9 de puissance plus faible.<br><br><strong>Qu&rsquo;est-ce qui d\u00e9termine la vitesse d&rsquo;un moteur ?<\/strong><br>La vitesse d&rsquo;un moteur \u00e0 induction d\u00e9pend de la conception m\u00eame du moteur, la vitesse synchrone \u00e9tant d\u00e9termin\u00e9e par la fr\u00e9quence et la quantit\u00e9 de p\u00f4les de la puissance d&rsquo;entr\u00e9e CA dans le stator.<br><br><strong>Un moteur monophas\u00e9 a-t-il besoin d&rsquo;un neutre ?<\/strong><br>Les connexions neutres ne sont n\u00e9cessaires que sur les circuits monophas\u00e9s<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:25px\"><strong>Conclusion<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#e9e9e9\">Cet article a expliqu\u00e9 ce qui sont les moteurs industriels monophas\u00e9s et comment ils fonctionnent. Gr\u00e2ce aux moteur \u00e9lectriques, nos t\u00e2ches sont plus faciles aujourd\u2019hui. Il y a plusieurs types de moteur \u00e9lectrique, le<em> moteur monophas\u00e9<\/em> est l\u2019un des mod\u00e8les plus importants, Gr\u00e2ce \u00e0 son mod\u00e8le \u00e9l\u00e9gance et ses performances attest\u00e9es. Pour acheter un moteur monophas\u00e9, tout d\u2019abord on doit bien conna\u00eetre nos besoin et l\u2019application et fonctionnement des <em>moteurs \u00e9lectriques.<\/em> \u00c0 la fin de cet article, vous pouvez choisir le meilleur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00f9 serions-nous sans le moteur \u00e9lectrique ? Ces moteurs nous ont tout donn\u00e9, de l&rsquo;\u00e9clairage \u00e0 la r\u00e9frig\u00e9ration et m\u00eame aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques ultrarapides, en transformant l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique en mouvement m\u00e9canique. 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