{"id":1108,"date":"2021-12-12T11:00:50","date_gmt":"2021-12-12T07:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/?p=1108"},"modified":"2023-08-30T11:57:24","modified_gmt":"2023-08-30T07:27:24","slug":"moteur-a-balais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/","title":{"rendered":"Fonctionnement et Applications de Moteur \u00e0 Balais"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<div class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contents<\/div>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Quest-ce_quun_moteur_a_balais\" >Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un moteur \u00e0 balais ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Que_font_les_balais_dun_moteur\" >Que font les balais d&rsquo;un moteur ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Construction_dun_moteur_a_courant_continu_a_balais\" >Construction d&rsquo;un moteur \u00e0 courant continu \u00e0 balais<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Principe_de_fonctionnement_du_moteur_a_balais\" >Principe de fonctionnement du moteur \u00e0 balais<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Avantages_du_moteur_a_balais\" >Avantages du moteur \u00e0 balais<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Limites_du_moteur_a_balais\" >Limites du moteur \u00e0 balais<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/moteur-a-balais\/#Applications_du_moteur_CC_a_balais\" >Applications du moteur CC \u00e0 balais<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#e9e9e9\">D\u00e9couvrez le moteur \u00e0 courant continu \u00e0 balais (le<a href=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/guide-complet-de-moteur-electrique\/\" target=\"_blank\" aria-label=\" moteur (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"rank-math-link\"> <strong>moteur<\/strong><\/a><strong> \u00e0 balais<\/strong>), sa construction, son principe de fonctionnement et ses applications, ainsi que ses avantages et ses inconv\u00e9nients.<br>Le <strong>moteur \u00e0 balais<\/strong> est l&rsquo;un des moteurs les plus anciens et les plus simples car il met en \u0153uvre les lois d\u00e9crites ci-dessus de la mani\u00e8re la plus simple. Dans ce blog, nous allons apprendre le principe de fonctionnement et les applications du moteur CC \u00e0 balais<\/p>\n\n\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-background has-vivid-green-cyan-background-color has-vivid-green-cyan-color is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quest-ce_quun_moteur_a_balais\"><\/span><strong>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un moteur \u00e0 balais ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le moteur CC \u00e0 balais est l&rsquo;un des types les plus simples de moteurs CC. Il utilise des balais pour fournir du courant aux enroulements du moteur par commutation m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nombre de bobines enroul\u00e9es autour du moteur et la densit\u00e9 des bobines d\u00e9terminent les propri\u00e9t\u00e9s du moteur. L&rsquo;armature ou le rotor est un \u00e9lectro-aimant. L&rsquo;aimant de champ est un aimant permanent. Ce moteur ne n\u00e9cessite aucun contr\u00f4leur pour fonctionner ou faire varier la vitesse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"450\" src=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/bobbin-winding-1.jpg\" alt=\"bobine enrouler\n\" class=\"wp-image-1725\"\/><figcaption>l\u2019image de bobine enrouler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_font_les_balais_dun_moteur\"><\/span>Que font les balais d&rsquo;un moteur ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous avez vu des \u00e9tincelles \u00e0 travers les \u00e9vents de refroidissement du moteur d&rsquo;une <strong>perceuse \u00e9lectrique<\/strong>, vous avez vu les balais d&rsquo;un moteur \u00e9lectrique au travail. L&rsquo;arc se produit parce que l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 est conduite de la partie non tournante du moteur, ou stator, vers l&rsquo;induit, qui est la partie qui tourne. Les balais sont la partie du stator d&rsquo;un moteur \u00e9lectrique qui conduit le courant \u00e9lectrique vers le rotor.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-pale-ocean-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#01628c\">\u25fb <strong>Fonctionnement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les balais sont maintenus en place par des porte-balais, qui contiennent le balai et un ressort. Le ressort presse le balai contre le collecteur avec une force suffisante pour assurer un bon contact \u00e9lectrique tout en \u00e9vitant une force trop importante qui provoquerait une usure excessive. De nombreuses \u00e9tincelles produites par un outil \u00e0 main peuvent indiquer que les balais sont us\u00e9s.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#01628c\">\u25fb <strong>Fonction<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le courant alternatif inverse son sens de circulation 60 fois par seconde. Un induit directement connect\u00e9 \u00e0 ce courant essaierait de faire la m\u00eame chose. Le collecteur est un anneau avec des segments alternativement conducteurs et isolants. Chaque segment conducteur est reli\u00e9 \u00e0 un enroulement de l&rsquo;induit. La fonction des balais est de conduire l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 vers les segments individuels lorsqu&rsquo;ils tournent d&rsquo;un balai \u00e0 l&rsquo;autre. Cela permet au moteur de tourner dans un sens \u00e0 une vitesse d\u00e9termin\u00e9e par le nombre d&rsquo;enroulements de l&rsquo;induit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"450\" src=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/brush-motor-2.jpg\" alt=\"Moteur \u00e0 balais\n\" class=\"wp-image-1726\"\/><figcaption>L\u2019image de moteur \u00e0 balais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#01628c\">\u25fb <strong>Composition<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les balais des moteurs \u00e0 puissance fractionn\u00e9e sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d&rsquo;un m\u00e9lange de carbone et de la forme graphite du carbone, appel\u00e9e carbone-graphite. Pour les outils \u00e0 grande vitesse comme les d\u00e9fonceuses, les balais sont enti\u00e8rement en graphite en raison de sa faible friction. Les gros moteurs utilisent des balais constitu\u00e9s d&rsquo;un m\u00e9lange de graphite et de jusqu&rsquo;\u00e0 50 % de cuivre. La composition d&rsquo;un balai particulier pour un moteur dans une certaine application est d\u00e9termin\u00e9e par des facteurs tels que la fr\u00e9quence des d\u00e9marrages, la probabilit\u00e9 de surcharges, la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue du moteur et la pression contre le collecteur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#01628c\">\u25fb <strong>Rendement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le pourcentage de courant perdu entre le balai et le collecteur est affect\u00e9 par la qualit\u00e9 du contact entre les deux. Un bon ajustement entre le balai et le collecteur am\u00e9liore l&rsquo;efficacit\u00e9. De m\u00eame, un collecteur qui pr\u00e9sente moins de frottement ou de rayures, moins de piq\u00fbres et moins de pellicules est plus efficace.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-pale-ocean-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#01628c\">\u25fb <strong>Usure<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Deux types d&rsquo;usure affectent les balais : m\u00e9canique et \u00e9lectrique. En fonctionnement normal, un film de graphite se forme entre le balai et le collecteur, ce qui r\u00e9duit l&rsquo;usure m\u00e9canique. Les irr\u00e9gularit\u00e9s de la surface du collecteur et une faible humidit\u00e9 peuvent endommager ce film. L&rsquo;usure \u00e9lectrique est caus\u00e9e par des points pr\u00e9cis de haute tension qui produisent les \u00e9tincelles que vous voyez. Chaque \u00e9tincelle repr\u00e9sente un petit creux dans un balai ou le collecteur.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Construction_dun_moteur_a_courant_continu_a_balais\"><\/span>Construction d&rsquo;un moteur \u00e0 courant continu \u00e0 balais<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le <strong>moteur \u00e0 balais<\/strong> se compose g\u00e9n\u00e9ralement d&rsquo;une paire d&rsquo;aimants permanents appel\u00e9s stator et d&rsquo;une bobine de moteur appel\u00e9e rotor, reli\u00e9e \u00e0 un commutateur. Dans ce moteur, l&rsquo;enroulement de l&rsquo;induit se trouve sur le rotor et les aimants permanents sont toujours sur le stator.<\/p>\n\n\n\n<p>Les conducteurs qui transportent le courant se trouvent toujours sur la partie tournante. En pratique, ces conducteurs sont aliment\u00e9s par une source de courant continu. Ils utilisent des balais m\u00e9talliques (qui tournent avec le rotor) pour transf\u00e9rer le courant \u00e0 la bobine.&nbsp; Bien que ces moteurs soient assez efficaces, ils n\u00e9cessitent un entretien p\u00e9riodique des balais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Principe_de_fonctionnement_du_moteur_a_balais\"><\/span><strong>Principe de fonctionnement du moteur \u00e0 balais<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque le moteur est aliment\u00e9 par une batterie ou toute autre source de courant continu, l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 circule de la source \u00e0 l&rsquo;induit par l&rsquo;interm\u00e9diaire des balais qui se trouvent g\u00e9n\u00e9ralement sur les c\u00f4t\u00e9s oppos\u00e9s de l&rsquo;arbre du moteur. Les balais sont la partie la plus importante de ce moteur. Ces balais transf\u00e8rent le courant \u00e9lectrique \u00e0 l&rsquo;induit par contact physique avec le collecteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"450\" src=\"https:\/\/ronixtools.com\/fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/brush-motor-3.jpg\" alt=\"Moteur \u00e0 balais\n\" class=\"wp-image-1727\"\/><figcaption>L\u2019image de moteur \u00e0 balais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-pale-ocean-gradient-background has-background\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p>D\u00e8s que la bobine d&rsquo;induit re\u00e7oit de l&rsquo;\u00e9nergie ou du courant, elle commence \u00e0 se comporter comme un aimant. Et \u00e0 ce moment-l\u00e0, ses p\u00f4les commencent \u00e0 repousser les p\u00f4les de l&rsquo;aimant permanent qui constitue le stator. Lorsque les p\u00f4les se repoussent, l&rsquo;arbre du moteur o\u00f9 la bobine d&rsquo;induit est fix\u00e9e commence \u00e0 tourner avec une vitesse et un couple. La vitesse et le couple d\u00e9pendent de l&rsquo;intensit\u00e9 du champ magn\u00e9tique autour de l&rsquo;armature.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, l&rsquo;intensit\u00e9 du champ magn\u00e9tique est fonction de la tension appliqu\u00e9e aux balais et de la puissance de l&rsquo;aimant permanent utilis\u00e9 pour le stator.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Avantages_du_moteur_a_balais\"><\/span><strong>Avantages du moteur \u00e0 <\/strong><strong>balais<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\ud83d\udfe1 Faibles co\u00fbts totaux de construction&nbsp;;<br>\ud83d\udfe1 Peut souvent \u00eatre reconstruit pour prolonger sa dur\u00e9e de vie&nbsp;;<br>\ud83d\udfe1 Contr\u00f4leur simple et peu co\u00fbteux&nbsp;;<br>\ud83d\udfe1 Contr\u00f4leur n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire pour une vitesse fixe&nbsp;;<br>\ud83d\udfe1 Id\u00e9al pour les environnements de fonctionnement extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limites_du_moteur_a_balais\"><\/span><strong>Limites du moteur \u00e0 balais<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\ud83d\udfe2 Moins efficace<br>\ud83d\udfe2 Bruit \u00e9lectrique : l&rsquo;action de commutation des collecteurs qui cr\u00e9ent et interrompent constamment des circuits inductifs cr\u00e9e un bruit \u00e9lectrique et \u00e9lectromagn\u00e9tique important.<br>\ud83d\udfe2 Moins dur\u00e9e de vie : Comme ils sont en contact physique perp\u00e9tuel avec l&rsquo;arbre, les balais et les collecteurs s&rsquo;usent.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Applications_du_moteur_CC_a_balais\"><\/span><strong>Applications du moteur CC \u00e0 balais<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\ud83d\udfe1 Ces moteurs sont principalement utilis\u00e9s dans les appareils m\u00e9nagers et les automobiles.<br>\ud83d\udfe1 Ces moteurs sont toujours utilis\u00e9s \u00e0 des fins industrielles pour des entra\u00eenements \u00e9lectriques de faible ou de forte puissance, \u00e0 vitesse fixe ou variable.<br>\ud83d\udfe1 Ils sont encore utilis\u00e9s pour les machines \u00e0 papier, les grues, la propulsion \u00e9lectrique, les machines \u00e0 coudre, les outils \u00e9lectriques et les laminoirs \u00e0 acier.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"O\u00f9 utilise-t-on les moteurs \u00e0 balais ?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Les moteurs \u00e0 balais continuent d'\u00eatre utilis\u00e9s pour la propulsion \u00e9lectrique, les grues, les machines \u00e0 papier et les laminoirs \u00e0 acier. Comme les balais s'usent et doivent \u00eatre remplac\u00e9s, les moteurs \u00e0 courant continu sans balais utilisant des dispositifs \u00e9lectroniques de puissance ont supplant\u00e9 les moteurs \u00e0 balais dans de nombreuses applications.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Pourquoi les moteurs \u00e0 balais sont-ils encore utilis\u00e9s ?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Les moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais sont encore fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les appareils m\u00e9nagers et les automobiles. Ils conservent \u00e9galement une forte niche industrielle en raison de la possibilit\u00e9 de modifier le rapport couple\/vitesse, une exclusivit\u00e9 des moteurs \u00e0 balais. Gr\u00e2ce \u00e0 sa fiabilit\u00e9 et \u00e0 sa long\u00e9vit\u00e9, le moteur CC sans balais s'est \u00e9tendu \u00e0 de nombreuses applications.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Les moteurs \u00e0 balais ont-ils plus de couple ?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"La v\u00e9rit\u00e9, c'est que les moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais produisent des couples de pointe \u00e9lev\u00e9s et peuvent fonctionner avec de simples r\u00e9gulateurs de vitesse pour une multitude d'applications. 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Comme les balais s&rsquo;usent et doivent \u00eatre remplac\u00e9s, les moteurs \u00e0 courant continu sans balais utilisant des dispositifs \u00e9lectroniques de puissance ont supplant\u00e9 les moteurs \u00e0 balais dans de nombreuses applications.<br><br><strong>Pourquoi les moteurs \u00e0 balais sont-ils encore utilis\u00e9s ?<\/strong><br>Les moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais sont encore fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les appareils m\u00e9nagers et les automobiles. Ils conservent \u00e9galement une forte niche industrielle en raison de la possibilit\u00e9 de modifier le rapport couple\/vitesse, une exclusivit\u00e9 des moteurs \u00e0 balais. Gr\u00e2ce \u00e0 sa fiabilit\u00e9 et \u00e0 sa long\u00e9vit\u00e9, le moteur CC sans balais s&rsquo;est \u00e9tendu \u00e0 de nombreuses applications.<br><br><strong>Les moteurs \u00e0 balais ont-ils plus de couple ?<\/strong><br>La v\u00e9rit\u00e9, c&rsquo;est que les moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais produisent des couples de pointe \u00e9lev\u00e9s et peuvent fonctionner avec de simples r\u00e9gulateurs de vitesse pour une multitude d&rsquo;applications. Ils peuvent avoir une relation couple-vitesse lin\u00e9aire, ce qui facilite les contr\u00f4les.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:25px\"><strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#e9e9e9\">Le d\u00e9veloppement du moteur \u00e9lectrique \u00e0 courant continu a parcouru un long chemin. Que verrons-nous dans le futur si quelqu&rsquo;un d peut d\u00e9velopper cette industrie encore plus loin ? Pour l&rsquo;instant, nous pouvons tous \u00eatre reconnaissants que ces moteurs rendent la vie tellement plus facile. Dans cet article, on a parl\u00e9 du <em>moteur \u00e0 balais<\/em> et son fonctionnement. Le prix raisonnable et le dontr\u00f4leur simple et peu co\u00fbteux&nbsp;sont les avantages importants de ce moteur.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9couvrez le moteur \u00e0 courant continu \u00e0 balais (le moteur \u00e0 balais), sa construction, son principe de fonctionnement et ses applications, ainsi que ses avantages et ses inconv\u00e9nients.Le moteur \u00e0 balais est l&rsquo;un des moteurs les plus anciens et les plus simples car il met en \u0153uvre les lois d\u00e9crites ci-dessus de la mani\u00e8re la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":1723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117,114],"tags":[],"class_list":["post-1108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guidage","category-sans-fil"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v20.11 (Yoast SEO v26.9) - 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